Hé oui après la Poste…
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Pourquoi les annonces faites sur les quais sont toujours inaudibles ?
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Pourquoi les agents de la SNCF font toujours les annonces lorsqu’un train sans arrêt passe ?
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Pourquoi lorsque je suis en retard, les trains sont à l’heure ?
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Pourquoi lorsque je suis à l’heure, les trains sont en retard ?
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Pourquoi lorsqu’il pleut, les trains sont en retard ?
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Pourquoi lorsqu’il neige, les trains sont en retard ?
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Pourquoi lorsque les feuilles tombent, les trains sont en retard ?
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Pourquoi lorsqu’il fait trop chaud, les trains sont en retard ? (en gros quelle est la météo idéale pour que les trains soient à l’heure ?)
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Pourquoi, alors que j’ai une carte intégrale « zone 4 », pour aller à l’aéroport, je dois prendre un ticket depuis ma gare (zone 4) jusqu’à l’aéroport (zone 5) et non un complément ? (sinon je dois descendre à la dernière gare de la zone 4, poinçonner mon ticket et reprendre mon RER pour terminer mon trajet…!)
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Pourquoi lorsqu’il y a un soucis sur le RER B, cela affecte également les lignes D, H, J, etc. ?
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Pourquoi…
12 Commentaires
Parcequeeeeeeeeee !! :))
2 février 2010 at 22 h 50 minbravo David, vous avez trouvé la réponse, vous avez gagné le droit d’être une fois par mois à l’heure avec le train.
4 février 2010 at 9 h 29 minC’est une stratégie super élaborée mise au point par l’agence de com’ de la SNCF pour que les gens qui sont sur les quais aient un sujet de conversation ;-)
4 février 2010 at 16 h 54 minSinon, j’aurais dit comme David… ;-)
Moi aussi j’ai le sentiment que quand je suis à l’heure, les trains ne le sont pas et vice versa !
Bien d’accord avec toi . . .
J’ai aussi eu le coup en allant à Charles de gaulle de devoir descendre du RER pour poinçonner ton ticket prolongement, n’importe quoi ! D’ailleurs je ne l’ai pas fait…oups pas beau !
Et tu as oublié, les trains courts le jour de grève et super long les week-end à 15h00…
4 février 2010 at 17 h 17 minLes trains qui changent de destination au dernier moment, et qui ne s’arrêtent plus à ta station… et l’annonce se fait au dernier moment pour pas que tu ne puisses pas prendre le train qui t’emmène chez toi……..
J’ai une réponse à ta question . . . » Pourquoi lorsqu’il y a un soucis sur le RER B, cela affecte également les lignes D, H, J »…
4 février 2010 at 17 h 19 minLes RER n’arrivent plus aux même voies 4… car l’interconnection ne se fait plus…ils arrivent sur les voies des trains D, H, J… et donc il n’y a plus de place pour les notres…donc on en supprime…CQFD !
o:)
Ah la SNCF vaste sujet!
Bon moi j’avoue, je cours toujours après mon train le matin et heureusement qu’il est toujours en retard de plusieurs minutes sinon je n’arriverais jamais à l’avoir!
On râle on râle n’empêche que comparé à l’Espagne, l’Italie et ne parlons même pas de l’Angleterre nous avons une chance folle si si je vous assure!!!!!
5 février 2010 at 10 h 12 minAlors VIVE LA SNCF qui pimente notre quotidien et enrichi nos blogs ;-)))
OUAIS ben ce matin, pas de train car passagers sur les voies entrest denis et gare du nord, du à priori à un pb de RER B (pas d’interconnection…)….moi je dis Viva Italia……et la vespa……..
5 février 2010 at 10 h 16 minMoi j’ai la chance d’habiter sur la ligne E, il font jamais grève et lors de la grève sur le RER A en décembre, ils ont même ajouté des trains.
Le truc drôle avec eux, ou pas d’ailleurs, est que les horaires qu’ils affichent en gare sont pas les mêmes que sur les papiers/panneaux, dc il faut anticiper. Ils sont toujours en avance de 2mns.
Ceci dit je ne compte pas le nombre de fois ou je me suis retrouvée à Tataouine parce que l’affichage avait changé entre le moment où le train est entré en gare, et le moment où il est parti alors que j’étais déjà bien installée sur mon siège, entre un voisin qui pue et une voisine qui écoute du Raï à donf.
Vive le train, vive la SNCF, et vivement le printemps que je puisse repartir au boulot sur mon vélo … et risquer ma vie à chaque tour de pédale… mais en plein air !
Carole
5 février 2010 at 11 h 36 min@ Tous : en tout cas ça passionne les foules… ^_^
5 février 2010 at 14 h 57 minAujourd’hui 2h de trajet à l’aller, 2h pour le retour. D’habitude, c’est 2 fois moins long….mais on ne peut pas dire qu’ils ne sont pas réguliers !!! hi hi hi !!
5 février 2010 at 21 h 20 minLa SNCF, un vrai bonheur !
Alors moi je dis vive la province et non au TGV qui nous rapprocherai de la capitale !!!!! (^_^)
5 février 2010 at 23 h 09 minVive la province oui !
7 février 2010 at 19 h 19 min